Penggantungan udara

Teknologi asas penggantungan udara terutamanya terdiri daripada mata air dengan udara termampat di dalam dan penyerap shock redaman pembolehubah. Berbanding dengan sistem suspensi kereta penumpang keluli tradisional, penggantungan udara mempunyai banyak kelebihan. Titik yang paling penting adalah bahawa pegas musim bunga spring adalah tenaga lembut dan keras musim bunga boleh diselaraskan secara automatik mengikut keperluan. Sebagai contoh, penggantungan boleh dikeringkan pada kelajuan tinggi untuk meningkatkan kestabilan kenderaan. Apabila memandu pada kelajuan rendah untuk jangka masa yang panjang, unit kawalan berfikir bahawa ia sedang melalui jalan beralun, dan penggantungan itu dilembutkan untuk meningkatkan keselesaan penyerapan kejutan.