Di antara lampu yang paling penting di bas dan jurulatih adalah penyiaran, yang membolehkan pemandu lain tahu bahawa terdapat kenderaan besar dan berat lain di jalan raya, menjadikannya lebih selamat untuk memandu. Sieliran ini biasanya terletak di sisi bas dan jurulatih, sama ada di tengah atau di bahagian depan. Lampu -lampu ini biasanya berwarna amber dan meningkatkan penglihatan kenderaan. Penjelasan biasanya digunakan bersamaan dengan lampu dan lampu belakang untuk menyediakan sistem pencahayaan lengkap untuk kenderaan.
Keterlihatan dalam keadaan cahaya rendah adalah penting untuk pemandu bas dan jurulatih, dan lampu depan membantu meningkatkan keterlihatan bas dan jurulatih, yang membolehkan pengguna jalan lain untuk melihat mereka lebih cepat.
Apabila bas dan jurulatih memandu di jalan raya dengan selekoh dan giliran yang tajam, lampu -sida mempunyai peranan tertentu dalam menerangi jalan. Apabila kenderaan itu beralih, lampu depan juga membantu untuk memberi amaran kepada pejalan kaki dan pengguna jalan lain ke hadapan bas atau jurulatih.
Satu lagi penggunaan bas dan lampu jurulatih adalah untuk membantu pemandu menilai kedudukan dan jarak kenderaan yang mereka ikuti. Lampu sampingan membentuk segitiga dengan lampu ekor, yang membantu pemandu mengelakkan brek secara tiba -tiba dan mengurangkan kemungkinan pemandu di belakang memukul belakang bas atau jurulatih.
Terdapat beberapa jenis lampu sampingan dalam bas dan jurulatih, masing -masing dengan tujuan tertentu. Ini termasuk:
Lampu penanda adalah lampu kecil yang diletakkan di sepanjang sisi kenderaan. Mereka biasanya terletak di bahagian bawah bas atau jurulatih dan boleh digunakan untuk menunjukkan panjang dan kedudukan kenderaan. Lampu penanda datang dalam warna yang berbeza dan penempatan mereka ditadbir oleh peraturan yang berkaitan.
Jalur reflektif digunakan untuk mencerminkan cahaya kembali ke sumber. Mereka diperbuat daripada bahan reflektif dan digunakan untuk sisi dan belakang kenderaan untuk meningkatkan keterlihatan. Mereka boleh digunakan bukannya lampu penanda atau sebagai tambahan kepada lampu penanda, bergantung kepada reka bentuk kenderaan atau peraturan.
Lampu penanda kedudukan terletak di bahagian atas bas atau badan jurulatih untuk memberikan penglihatan pada ketinggian kenderaan dan boleh mengelakkan pertembungan dengan overpass atau jambatan yang rendah.
Teknologi LED telah menjadi sumber cahaya pilihan dalam pembuatan langsung kerana lampu LED lebih cekap tenaga dan tahan lama. Pada masa yang sama, penggunaan kuasa rendah teknologi LED mengurangkan beban bateri kenderaan, memanjangkan hayat bateri, dan meningkatkan kecekapan bahan api.
LED sidelights boleh didapati dalam warna yang berbeza, menjadikannya lebih fleksibel dalam reka bentuk dan penggunaan, dan teknologi LED mengurangkan kos penyelenggaraan dan penggantian, menjadikan mereka pilihan yang ideal untuk pengeluar bas dan jurulatih.
Peraturan mengenai penggunaan bas dan jurulatih jurulatih berbeza dari negara ke negara. Di Eropah, lampu kuning digunakan untuk lampu penanda, lampu merah untuk lampu pelepasan, dan lampu putih untuk jalur reflektif.
Sebagai reka bentuk dan keperluan bas dan jurulatih terus berubah, teknologi penglihatan juga akan terus berkembang untuk meningkatkan keselamatan pemandu, penumpang dan pengguna jalan raya yang lain.
