Lampu perlu menyediakan lampu yang baik dan meminimumkan silau. Untuk lampu depan, untuk memberi pertimbangan kepada dua keperluan di atas, dua syarat kerja diaplikasikan: cahaya tinggi dan cahaya rendah. Rasuk tinggi ialah pancaran lampu jarak jauh yang digunakan apabila tiada kereta datang di depan atau tidak mengikut kereta lain. Ia biasanya menyatakan bahawa keamatan maksimum cahaya satu lampu harus tidak kurang daripada 20,000 Kendra. Untuk memastikan keselamatan memandu, jarak pencahayaan cahaya tinggi (jarak untuk mencari dan mengenal pasti halangan) harus lebih besar daripada jarak brek untuk merealisasikan tempat letak kereta yang tepat pada masanya. Batasan kelajuan sudah ada di kebanyakan negara, kerana keamatan cahaya tinggi yang diperlukan adalah hampir berkekuatan kuasa keempat dari kelajuan. Di samping itu, untuk mengelakkan pemandu daripada kehilangan keupayaan pengiktirafan dalam masa yang singkat disebabkan oleh variasi cahaya dan teduhan yang meluas semasa transformasi keadaan kerja jauh dan mendatar, ia menyatakan bahawa keamatan cahaya maksimum semua lampu tidak boleh melebihi 225,000 Kendra. Dekat cahaya adalah rasuk cahaya yang digunakan pada jarak dekat ketika melintasi kenderaan atau mengikuti kenderaan lain. Ia dihasilkan oleh filamen sekunder yang kurang kuat dan diproyeksikan ke bawah kerana ia menyimpang dari tumpuan dan paksi reflektor. Untuk mengehadkan rasuk di atas arah melintang, perisai cahaya logam biasanya dipasang di bawah filamen menengah, supaya bentuk cahaya dengan perubahan mendadak cahaya dan teduh boleh dibentuk pada skrin menegak. Apabila menyeberangi kenderaan, mata pemandu terletak di kawasan gelap bentuk cahaya dekat, dengan itu mengurangkan silau.
