(1) Apabila suis pencucuhan dihidupkan, sensor N0x akan memanaskan sehingga 100 ° C. Selepas menunggu DCU untuk menghantar "titik embun" isyarat suhu (Dew Point) "titik embun" suhu bermakna bahawa selepas suhu ini tidak akan ada kelembapan dalam sistem ekzos yang boleh merosakkan sensor N0x. Suhu titik embun semasa ditetapkan kepada 140 ° C, dan nilai suhu adalah nilai diukur dengan merujuk kepada sensor suhu keluar EGP.
(2) Apabila sensor menerima isyarat suhu titik embun dari DCU, sensor akan mengalakan diri ke suhu tertentu (maksimum 800 ° C). Nota: Jika kepala sensor terdedah kepada air, sensor akan rosak.
(3) Selepas pemanasan kepada suhu kerja, kereta sensor memulakan kerja pengukuran biasa.
(4) Sensor menghantar nilai NOx ke bas BOLEH, dan unit penuaan selepas enjin memantau pelepasan NOx melalui maklumat ini.
 |  |
