Hab roda adalah bahagian logam silinder untuk menyokong tayar yang berpusat pada batang dalam tayar kereta. Dalam istilah orang awam, bahagian di mana roda roda dipasang pada gandar adalah sifar penting yang menghubungkan drum rem (cakera brek), cakera roda dan batang separuh. komponen. Hab bertindak sebagai bahagian penting tayar sokongan, jadi reka bentuknya menentukan kelajuan dan keselamatan kenderaan. Saya percaya bahawa ramai orang yang telah duduk di atas bas besar akan mendapati bahawa hab kereta penumpang besar cembung dan cekung, dan roda kereta adalah sama sebelum dan selepas. Mengapa?
 |  |
1. Oleh kerana roda hadapan adalah roda panduan, ia adalah kira-kira sepersepuluh berat kereta apabila ia dimuatkan sepenuhnya. Oleh itu, ia bukan roda beban utama, tetapi terutamanya memainkan peranan stereng. Semasa proses stereng, bahagian luar tayar mudah dikikis dengan tepi sisi kiri dan kanan batu atau jalan raya, dan permukaan cembung roda menghadap ke arah luar. Walaupun objek keras digantung, ia dibawa oleh permukaan cembung hub, supaya tayar tidak akan tercalar, dan kenderaan akan terkendali dan berbahaya.
2. Roda belakang ialah roda beban, yang menanggung jumlah berat kenderaan dan mempunyai kapasiti galas yang besar. Oleh itu, kita secara umumnya melihat bahawa roda belakang kereta penumpang ditetapkan oleh dua roda. Sekiranya bahagian luar tidak dilindungi oleh cembung hab, tayar luar dipotong dan tayar dalaman dapat menanggung berat badan, supaya kenderaan tidak akan terkendali, dan keselamatan memandu akan ditingkatkan, dan biaya boleh diselamatkan.
Oleh itu, sebab roda kereta penumpang adalah cembung dan cekung berkaitan dengan berat badan, bimbingan dan keselamatan.
