Memasang pemasangan gandar belakang, mula-mula angkat 4 lubang bebibir besar perumahan gandar belakang dan pemasangan selongsong separuh aci ke atas ke dirian pemasangan, sapukan pengedap sama rata pada satah bebibir besar perumahan gandar, pasang bolt stud, dan salutkan benang. . bahan pengedap. Kemudian angkat pemasangan pengurang utama. Seterusnya, pasang pemasangan plat asas brek, sambungkan benang bolt, sapukan pengedap, pasang pemasangan kasut brek, laraskan lengan pelepasan brek aci sesondol secara automatik, laraskan aci sesondol ke kedudukan kembali fleksibel, pasangkan panaskan gelang tempat duduk pengedap minyak, dan gelang dalam galas Selepas memasang hab roda dengan pemasangan dram brek, isikan galas hab dengan gris berasaskan litium tujuan umum, ketatkan nat aci dan kunci plat pengunci, dan pasangkan separuh aci dan separuh bebibir aci.
Seperti yang ditunjukkan dalam rajah di bawah 1 hab roda dan pemasangan dram brek 2 aci sesondol 3. lengan pelarasan automatik pelepasan brek 4 perumah gandar dan pemasangan sesendal separuh aci 5. pemasangan pengurang dan pembezaan 6. bebibir separuh aci
Selepas hab roda belakang dengan pemasangan dram brek dipasang, pusingkan hab roda dengan tangan supaya galas roller tirus berada pada kedudukan yang betul, kemudian ketatkan nat bulat, dan pusingkan hab roda sambil mengetatkan sehingga hab roda hampir tidak boleh berputar , kemudian longgarkan kacang bulat dan kuncikannya. Ketatkan bahagian pengunci. Jika kedudukan nat bulat dilaraskan dengan betul pada masa ini, hab belakang sepatutnya boleh berputar dengan bebas tanpa mainan paksi dan hayunan yang jelas.
Keperluan untuk menyeret pada pengisar tunda bangku pemasangan gandar belakang:
Tiada bunyi yang tidak normal dari gear, tiada bunyi yang tidak normal dari gear pembezaan dan bahagian lain, dan bunyi tidak boleh melebihi 85dB. Tidak layak perlu diselaraskan semula.
Untuk menyemak prestasi brek, gunakan tolok palam untuk mengukur jurang antara dram brek dan plat geseran, yang sepatutnya 0.5~1.2mm.
Pelarasan dibuat melalui lengan pelarasan automatik bagi kelegaan brek yang dipasang pada aci sesondol, dan aci sesondol kembali ke kedudukan asalnya.
Semua bahagian galas dan bahagian geseran peranti hendaklah sejuk atau sedikit panas, dan tidak boleh ada rasa panas.
Mesti tiada resapan minyak atau kebocoran minyak pada kedap minyak dan permukaan sambungan.
Selepas lulus ujian seret pemasangan gandar belakang, toskan minyak ujian, sembur cat hitam pada permukaan, keringkan, masukkan ke dalam gudang untuk pemasangan di stesen kerja. Apabila pemasangan gandar belakang dimuatkan, lengan gear hiperboloid diisi di gandar belakang.
Pada premis memastikan kualiti pemprosesan bahagian gandar belakang bas, memberi perhatian kepada pemasangan dan pelarasan pemasangan gandar belakang boleh meningkatkan kualiti pemasangan gandar belakang dan meningkatkan prestasi pemanduan bas.
