Lampu depan juga boleh merosakkan jika mereka bekerja terlalu lama. Di bawah keadaan biasa, kegagalan lampu tidak terhad kepada mentol yang terbakar, kakisan soket atau kerosakan pasang jenis masalah kecil ini, selalunya perlu mengambil teknologi diagnostik profesional untuk menganalisis punca kegagalan kegagalan.
Adalah sangat penting untuk mengekalkan lampu luaran pada waktunya, yang bukan sahaja memberi kesan kepada keselesaan memandu tetapi juga mempunyai kesan langsung terhadap keselamatan memandu. Malah, menggantikan mentol lampu terbakar adalah begitu mudah bahawa kos DIY kurang daripada stesen penyelenggaraan yang dikenakan untuk penyelenggaraan sistem lampu.
Jika lampu depan rosak, ia biasanya digantikan dengan luminaire yang sama. Sesetengah kereta dilengkapi dengan lampu pelepasan intensiti tinggi (HID), yang menghasilkan cahaya ketumpatan tinggi melalui arka voltan tinggi yang dihasilkan oleh sistem elektronik pra-reka bentuknya, di mana mentol kuarza-halogen biasa tidak boleh digunakan.
Di samping itu, periksa lensa lampu untuk retak, kerana walaupun permukaan retak tidak mempengaruhi prestasi pencahayaan lampu, kelembapan akan kebocoran ke dalam lampu sepanjang retak, yang terikat untuk mengurangkan kehidupan perkhidmatan mentol.
Di samping itu, seperti isyarat putaran, lampu plat lesen, lampu penunjuk lebar, lampu letak kereta, lampu menterbalikkan dan lampu brek juga ingin memeriksa dengan kerap. Di samping itu, lampu kabus biasanya dipasang di bahagian bawah kereta, jadi mudah rosak oleh batu.
