Apabila memasang penjana, pastikan bahawa salur udara penyejuk tidak terhalang dan udara panas yang habis dihalang daripada memasuki penjana. Sekiranya terdapat louvers pada penutup lekukan, tingkap harus menghadap ke bawah untuk memenuhi tahap perlindungan. Gandingan mekanikal bagi satu galas tunggal memerlukan perhatian khusus terhadap jurang udara seragam antara stator dan pemutar.
 |  |
Gandingan antara alternator dan penjana diesel memerlukan bahawa parallelism dan concentricity gandingan adalah kurang daripada 0.05 mm. Dalam penggunaan sebenar, keperluan mungkin sedikit lebih rendah, kira-kira 0.1mm atau kurang. Sekiranya galas itu terlalu besar, ia akan menjejaskan operasi normal galas, mengakibatkan kerosakan. Gandingan hendaklah ditetapkan dengan pin kedudukan. Cuba semula gandingan sebelum pemasangan.
Tanda U, V, W, dan N pada terminal kotak keluar penjana tidak menunjukkan bahawa urutan fasa sebenar bergantung pada arah putaran. Sijil ini mempunyai UVW yang menunjukkan urutan fasa sebenar apabila berputar mengikut arah jam, dan VUW menunjukkan urutan fasa sebenar apabila berputar lawan jam.
Apabila penjana galas gelongsor digabungkan, ketinggian pusat penjana perlu dilaraskan sedikit ke pusat enjin diesel, supaya berat roda tenaga pada enjin diesel tidak akan dipindahkan ke galas penjana.
Sekiranya titik neutral daripada penjana dalam sistem bekalan kuasa disambungkan kepada satu sama lain, arus talian neutral sebanyak 3 kali frekuensi akan dilepaskan pada garis neutral apabila unit sedang berjalan. Oleh itu, semasa neutral penjana mesti diukur untuk pelbagai keadaan beban yang mungkin berlaku semasa operasi.
Mengikut gambarajah skema atau gambarajah pendawaian, pilih kabel kuasa yang sesuai, gunakan sendi tembaga untuk menyambung, sendi tembaga dan bas, selepas bas dan bas besi diikat, pelepasan bersama di sendi tidak lebih daripada 0.05mm, dan jarak antara konduktor tidak lebih daripada 10mm, anda perlu memasang dawai asas yang diperlukan.
