Kerosakan bearing pelepasan klac mempunyai banyak kaitan dengan operasi, penyelenggaraan, dan penyesuaian pemandu. Punca-punca kerosakan adalah seperti berikut
1) Suhu operasi yang terlalu panas
Ramai pemandu sering menyerahkan cengkaman apabila memutar atau menurun, dan beberapa kaki belakang juga diletakkan pada pedal klac ; sesetengah kenderaan mempunyai pelarasan strok bebas yang terlalu besar, supaya klac tidak dipisahkan sepenuhnya, dan berada dalam keadaan separuh berpecah dan separa detasmen . Disebabkan oleh geseran kering dan banyak pemindahan haba ke galas pemisah, haba galas mencapai suhu tertentu, mentega mencair atau mencairkan aliran, supaya suhu galas memisahkan semakin meningkat, dan ia terbakar apabila suhu mencapai tahap tertentu.
3151000 Sachs Clutch Release Bearing
2) haus pelincir
Galas pelepasan klac dilincirkan dengan mentega . Terdapat dua cara untuk menambah mentega. Untuk galas pelepasan 360111, penutup bantalan perlu dibuka dan diisi dengan gris semasa penyelenggaraan atau apabila penghantaran dikeluarkan. Kemudian penutup dipasang semula. Ia boleh digabungkan; untuk galas pelepasan 788611K, ia boleh dikeluarkan dengan meletakkannya dalam minyak cair, direbus, dan dikeluarkan selepas penyejukan untuk mencapai pelinciran. Dalam praktiknya, mudah bagi pemandu untuk mengabaikannya, menyebabkan klac menanggalkan galas dari minyak. Sekiranya tiada pelinciran atau kurang pelinciran , jumlah memakai galas pelepasan sering beberapa kali ganda beberapa kali memakai selepas pelinciran. Apabila kenaikan itu meningkat , suhu juga akan meningkat dengan banyak, yang akan menjadikannya lebih terdedah kepada kerosakan.
3) Perjalanan percuma terlalu kecil atau terlalu banyak
Menurut keperluan, pelepasan antara galas pelepasan klac umum dan tuil pelepas ialah 2.5mm, yang ditunjukkan dalam perjalanan bebas dari pedal klac ialah 30-40mm, strok bebas terlalu kecil atau tidak ada perjalanan percuma di semua, dan tuil pelepas akan menjadi Pembebasan pelepasan biasanya terlibat. Menurut prinsip kegagalan keletihan , semakin lama masa kerja galas, semakin serius kerosakan itu. Semakin banyak beban yang dilakukan, lebih mudah galas pelepasan adalah tertakluk kepada kegagalan keletihan. Dan semakin lama masa kerja, semakin tinggi suhu galas, semakin mudah dibakar, mengurangkan hayat perkhidmatan galas pemisah.
4) Di samping tiga alasan di atas, sama ada tuas pemisahan diselaraskan untuk menjadi licin atau tidak , dan sama ada musim bunga pemulihan galas pemisah itu baik atau tidak mempunyai pengaruh yang besar terhadap kerosakan galas pemisah itu.
3506-00113 Suhu Tinggi Penggulungan Paip Bahan Api Tekanan Tinggi
Bagaimanakah galas pelepasan klac berfungsi?
Galas pembebasan diaktifkan apabila pedal klac tertekan dan hubungan, kabel atau hidraulik, mengendalikan garpu kopling yang menolak galas terhadap ujung spring diafragma atau tuas pelepas atau pelepasan plat klac spring gegelung piawai. Oleh kerana jari-jari spring diafragma ditolak, pivot spring pada cincin fulcrum dan menarik plat tekanan dari plat didorong, dengan itu memisahkan memandu. Tuas pelepasan klac spring gegelung sama-sama berputar dan tarik plat tekanan daripada bersentuhan dengan plat didorong. Tarik-jenis clutche beroperasi sedikit berbeza tetapi, sekali lagi, galas pelepasan adalah antara muka yang membolehkan tekanan pada pedal klac untuk menarik balik plat tekanan dari plat yang didorong dan memencilkan pemacu.
