Drum brek menggunakan mekanisme transmisi brek untuk menyebabkan kasut rem untuk menekan lapisan brek di bahagian dalam brek brek, dengan itu menjana kuasa brek, menurunkan roda seperti yang diperlukan atau berhenti dalam jarak terpendek untuk memastikan keselamatan memandu, dan Memastikan bahawa kereta itu diparkir dengan pasti dan tidak boleh secara automatik tergelincir.
 |  |
Drum brek bas biasanya digunakan untuk roda belakang. Selain kos yang lebih rendah, brek drum mempunyai manfaat tambahan yang digabungkan dengan brek letak kereta. Untuk mana-mana kereta dengan brek brek brek belakang, brek letak kereta juga digabungkan dengan brek belakang. Ini adalah sistem mekanik yang berasingan daripada sistem hidraulik brek di atas kapal. Ia menggunakan tuil tangan atau pedal letak kereta untuk mengetatkan kabel keluli, dan mengendalikan tuil brek dram untuk memanjangkan kasut rem untuk bertindak sebagai brek letak kereta. Fungsinya adalah bahawa kereta tidak akan tergelincir; kabel keluli dilonggarkan, dan musim bunga kembali memulangkan kasut brek ke kedudukan asal, dan daya brek hilang.
