Perbezaan antara sistem penghawa dingin bas elektrik dan sistem penghawa dingin bas tradisional

Dengan pembangunan berterusan teknologi bas, bas tenaga baharu, sebagai jenis pengangkutan baharu, mempunyai kelebihan yang besar berbanding bas tradisional dalam mengurangkan krisis tenaga dan menggalakkan pembangunan harmoni manusia dan alam sekitar. Oleh itu, tenaga baru telah menggantikan bas tradisional. Menjadi trend pembangunan industri automobil antarabangsa.
Fungsi penghawa dingin bas adalah untuk memastikan suhu, kelembapan, kebersihan udara dan aliran udara dalam kereta dalam keadaan selesa. Memandangkan motor dalam bas elektrik menggantikan enjin tradisional, ini menambahkan banyak kesukaran kepada reka bentuk sistem penghawa dingin. Kereta tradisional menggunakan enjin sebagai sumber kuasa untuk memacu pemampat dan menggunakan air penyejuk enjin sebagai sumber haba untuk udara panas, yang tidak boleh digunakan dalam kereta elektrik.
Mengambil bas elektrik ringan dan sistem penghawa dingin elektrik sebagai contoh, motor menggantikan enjin tradisional, jadi pemampat elektrik menggantikan pemampat penghantaran, dan pemanasan ijazah PT menggantikan pemanasan air. Sistem penyaman udara termasuk pemampat elektrik, enjin utama penghawa dingin hadapan (pemanasan darjah PT), pemasangan saluran paip penyejukan, pemasangan penyejat atas, pemasangan PTC pemanas belakang, pemasangan pemeluwap, pemasangan pengawal penghawa dingin hadapan dan belakang.
Dalam pemasangan utama penghawa dingin hadapan, pemanas PTC digunakan untuk menggantikan teras pemanas hadapan. Oleh kerana pemanas PTC adalah komponen tekanan tinggi dan suhu tinggi, untuk mengelakkan terlalu panas, penderia suhu boleh ditambah pada permukaan PTC, dan apabila suhu lebih tinggi daripada nilai yang ditetapkan, kuasa terputus. . Untuk memastikan kualiti produk, ujian hayat suhu biasa, ujian hayat suhu rendah, ujian hentaman suhu tinggi dan rendah, voltan lampau tahan lama, lebihan voltan sementara, rintangan penebat, voltan tahan, ujian jatuh dan ujian haba lembap boleh dijalankan pada ijazah PT pemanas sebelum pengeluaran besar-besaran, ujian semburan garam, dsb.
Pemampat elektrik ialah pemampat skrol mendatar tertutup sepenuhnya, yang bergantung pada putaran relatif badan skrol tetap (potongan tetap) dan badan skrol boleh alih (potongan bergerak) untuk menjadikan ruang tertutup Sebuah mesin yang melepaskan gas tekanan tinggi dengan menukar isipadu di dalamnya. ia cekap Ia mempunyai tiga ciri: ketinggian tinggi, pergerakan lancar, dan kemungkinan putaran berkelajuan tinggi. Kelebihan terbesarnya ialah Saiz kecil, mudah dipasang pada enjin bas, pemampat elektrik adalah peranti bebas, Kelajuan tidak dikawal oleh komponen lain, jadi pada kelajuan rendah, prestasinya lebih baik.
Teras pemanas hadapan digantikan dengan pemanas PTC dalam pemasangan pemanas belakang, dan ujian struktur dan prestasi adalah sama seperti PTC dalam pemasangan utama penghawa dingin hadapan.
Struktur pemasangan pemeluwap menggunakan jenis advection, yang sama seperti model konvensional; saluran paip penyejukan, pemasangan pengawal hadapan dan belakang dan pemasangan penyejat atas adalah sama seperti model konvensional.